3月6日，大陆集团重庆研发中心正式投入运营。该研发中心也是大陆集团在中国成立的第18个研发中心。总投资为2.8亿元，第一期建筑面积约15,000平方米。目前该研发中心内已经拥有200名员工，预计到2020年底，将拥有400名员工在此研发中心开展相关研发工作。
在建筑规模上，大陆集团重庆研发中心共设有两幢建筑，分为研发办公楼和实验楼，内设有多个大型实验室，涵盖质量、车身及安全、变速箱及摩托车等多领域测试试验，可同时容纳超过400人办公。
整个重庆研发中心其主要职能将集中于开发汽车电子产品，包括车身及动力总成的产品和解决方案。尤其是在网关、电动闭锁系统、车身控制器及变速箱控制器领域的研发与测试。
事实上，正处于变革转型时期的国内汽车市场正在承受着较大下行压力。据中汽协数据显示，在过去的一年，乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%。这也是中国车市29年以来首次产销双双下跌。
在此背景下，大陆集团反而加大在中国市场的投资力度，对此，大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示，市场下滑是短期的，仍然会保持一个平稳增长，总的来说市场还有非常大的潜力。基于中国市场的体量以及技术储备，坚信中国市场将会一直是大陆集团在全球最重要的市场之一。
大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩事实上，据汤恩表示，大陆集团在中国市场的业务长期保持着稳步增长。在此基础上，基于“扎根市场，服务市场”的本土化战略，此次在中国西部地区最重要的汽车产业重镇重庆布局研发中心，体现了对中国市场的信心。
尤其是在拥抱新能源汽车、智能网联、电气化等新业务领域方面，从传统系统供应商向科技公司转型中的大陆集团在不断加大投入的同时，也已经与国内包括自主、合资品牌在内的众多车企在全新领域展开具体合作。
虽然在具体数字方面，暂时还没有明确新业务在整个业务中的占比，但在增长速度非常的快速。
大陆汽车集团首席技术官安佩德（Dirk Abendroth）表示，大陆集团通过增强其在重庆的研发能力，更好地服务客户在智能出行和出行服务等新领域的新需求。在他看来，新的研发中心将加速整个公司在技术创新方面的研发进度，确保其技术领先地位。